（蔣秉祚 攝）  

1909廣場 

位于鳳凰生態(tài)公園的鳳凰山下、鳳凰湖畔 

總面積14500平方米 

是一個以米軌文化歷史為主題的廣場 

開遠(yuǎn)火車站、大花橋、七孔橋 

…… 

廣場上長76米的米軌文化背景墻上 

由16塊浮雕組成的滇越鐵路浮雕群 

生動地刻畫了 

火車駛過開遠(yuǎn)一百多年的歷史變遷 

滇越鐵路（滇段）始建于1903年 

1910年建成通車 

全長464千米 

是中國第三條鐵路 

也是中國和世界鐵路建設(shè)史上 

最具影響力的鐵路工程之一 

滇越鐵路開遠(yuǎn)段于1909年5月1日正式通車 

北起小龍?zhí)稛艋\山 

南至羊街與蒙自草壩接壤處 

全長59千米 

開遠(yuǎn)站是滇越鐵路中國境內(nèi) 

最大的二級站和正中站點 

開遠(yuǎn)正是依托滇越鐵路 

拉開了開遠(yuǎn)近現(xiàn)代文明的序幕 

成為了一座“火車?yán)瓉淼某鞘小?/span> 

這條鐵路也有力見證了 

開遠(yuǎn)百年的滄桑巨變和發(fā)展歷程 

成為了開遠(yuǎn)人抹不去的鄉(xiāng)愁符號 

1909廣場 

就是為了追溯開遠(yuǎn)的米軌鐵路文化 

紀(jì)念滇越鐵路開遠(yuǎn)段于1909年正式通車而修建的 

廣場集中展示開遠(yuǎn)的米軌歷史文化 

是集觀光旅游、文化體驗度假休閑、游憩娛樂為一體的 

滇越文化深度體驗旅游目的地 

2018年7月20日 

開遠(yuǎn)依托現(xiàn)有米軌鐵路打造的 

南北軌道交通公交列車正式開通 

沉寂多年的開遠(yuǎn)火車站再次啟用 

此段鐵路長11.61公里 

設(shè)置7個站點 

1909廣場就是其中一個站點 

自從開通了南北軌道交通公交列車 

開遠(yuǎn)人的“火車情懷”一下子又被點燃了 

每天  特別是周末 

不少市民都會和親朋好友搭上列車 

從開遠(yuǎn)站到大塔站 

吹著微風(fēng) 

看著窗外無限的風(fēng)光 

在火車上悠悠地 

享受一段美好的米軌時光 

而背靠鳳凰山、面朝鳳凰湖的1909廣場 

作為居中的站點 

有著得天獨厚的地理位置 

每天  這里游人如織 

成為了身負(fù)特殊歷史意義的 

一座新的城市地標(biāo) 

漫步1909廣場 

時光中有一種別樣的味道 

四季變換的美麗花海在風(fēng)中搖曳 

成群的飛鳥不時掠過鳳凰湖上空 

110年前的米軌火車頭和車廂 

安靜地躺在湖光山色中 

車廂里彌漫著咖啡的香味 

黃墻紅頂?shù)姆ㄊ斤L(fēng)格建筑內(nèi) 

游人愜意地品嘗著地道的開遠(yuǎn)味道 

載著游人的火車 

從廣場邊緩緩地穿行而過…… 

百年時光匆匆 

開遠(yuǎn)芳華更茂 

1909廣場承載著時光的記憶 

在美麗的鳳凰湖邊熠熠生輝 

歷史與未來 

在這里完美交融（來源：美麗開遠(yuǎn)）