最近一段時(shí)間，“禮讓斑馬線”成為全社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。不過，很多駕駛?cè)岁P(guān)注是關(guān)注了，現(xiàn)實(shí)中卻“兩眼一抹黑”，既不知道該如何禮讓斑馬線，也不知道自己不禮讓是如何被抓的。社長(zhǎng)這就來(lái)講講。
“禮讓斑馬線”不止是道德要求，更是法律規(guī)定。
我國(guó)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
或許有駕駛?cè)藭?huì)問：如果我沒按規(guī)定避讓行人，有處罰嗎？答案是：當(dāng)然有。
根據(jù)公安部139號(hào)令，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，駕駛?cè)藢⒈灰淮斡?分。除了記分之外，各地法規(guī)還規(guī)定了罰款處罰，罰款金額一般為50~200元不等。


▲圖：不禮讓斑馬線行為將被處罰。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）
不禮讓斑馬線，如何取證呢？
對(duì)“不禮讓斑馬線”行為進(jìn)行處罰，必須有證據(jù)才行。那這個(gè)證據(jù)從何而來(lái)？
答案就在人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“斑馬線交通違法取證系統(tǒng)”）。目前，重慶、深圳、濟(jì)南、廈門、大連、南寧、杭州等20多個(gè)城市已經(jīng)安裝這一系統(tǒng)，強(qiáng)化了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗杂X禮讓行人意識(shí)，有效提高了機(jī)動(dòng)車禮讓行人率。
這個(gè)系統(tǒng)是如何進(jìn)行取證的呢？
對(duì)于無(wú)燈控人行橫道，應(yīng)記錄以下圖片。


▲圖1：斑馬線交通違法取證系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到的機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線行為。（來(lái)源：泗陽(yáng)交警）
圖1反映機(jī)動(dòng)車未進(jìn)入人行橫道區(qū)域并能清晰辨別機(jī)動(dòng)車特征，以及人行橫道上行人的通行方向，證明行人先于機(jī)動(dòng)車進(jìn)入人行橫道區(qū)域，機(jī)動(dòng)車具備讓行條件。


▲圖2：斑馬線交通違法取證系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到的機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線行為。（來(lái)源：泗陽(yáng)交警）
圖2則反映同一機(jī)動(dòng)車進(jìn)入了人行橫道區(qū)域并阻擋了行人通行，證明機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行，已形成阻擋行人通行的事實(shí)。


▲圖3：斑馬線交通違法取證系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到的機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線行為。（來(lái)源：泗陽(yáng)交警）
圖3反映同一機(jī)動(dòng)車已駛過，而行人仍停留在人行橫道上，證明該機(jī)動(dòng)車完成了不禮讓斑馬線的行為全過程。
對(duì)于燈控人行橫道，除以上圖片外，還應(yīng)記錄一張反映行人未闖紅燈的圖片。這張圖片既是為了避免誤判誤罰，保障機(jī)動(dòng)車的通行權(quán)利，又規(guī)避了“放任行人闖紅燈”的嫌疑，有助于形成“車讓人、人讓車”的文明交通環(huán)境。